CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Saadet Partisi’nin TBMM Genel Kurulu’nda Hazine garantili projelerin ülkeye maliyetinin araştırılması önergesinin gündemin önüne alınarak bugün görüşülmesine ilişkin grup önerisiyle ilgili TBMM’de söz aldı

Yavuzyılmaz, AK Parti’nin yap-işlet-devret projeleriyle yandaş şirketleri zengin ettiğini, devletin 37 milyar dolar zararının olduğunu öne sürdü.

TÜRKİYE’DEKİ TÜM OTOMOBİLLER 87 KEZ GEÇSE BİLE…

Ulaştırma eski Bakanı Cahit Turan’ın Kuzey Marmara Otoyolu işletmesinin CEO’luğuna getirildiğini tespit ettiklerini ve Bakanlığı döneminde aynı işletmeye astronomik sayılarda ilave araç geçiş garantisi verdiğini belgelediklerini belirten Yavuzyılmaz, şöyle konuştu: “Cahit Turan döneminde şirketlere ilave araç geçiş garantisi sayısı 1 milyar 338 milyon araçtır. İşletmeyi oluşturan şirketler Kolin, Limak, Cengiz ve Kalyon’dur. Türkiye’deki tüm otomobiller sırayla Kuzey Marmara Otoyolu’ndan 87 kez geçseler bile bu araç geçiş garanti sayısı tutturulamıyor.

 “ZARAR 1 TRİLYON 221 MİLYAR LİRA”

AK Parti’nin tercih ettiği yap işlet devret modeliyle yapılan 8 karayolu projesi, Osmangazi Köprüsü’nün bulunduğu İzmir-İstanbul Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Avrasya Tüneli, Menemen-Çandarlı-Aliağa projesi, Ankara-Niğde Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü.

*Devlet öz kaynağıyla yapsaydı 22 milyar dolar ödeyecekti. Ancak yandaş müteahhitlerle yapıldığı için devletin kasasından çıkacak garanti tutarı en az 59 milyar dolar olacak. Aradaki fark 37 milyar dolar. Yani 1 trilyon 221 milyar lira”.